GD-150A 자동 튜브 충진 및 밀봉 기계

1. 소스 및 메인 명세서

NF-150 튜브 충진 및 밀봉 기계는 선도적인 충진 및 밀봉 기계 모델을 기반으로 실제 튜브 생산 조건과 결합하여 당사에서 독립적으로 개발, 설계 및 제조한 새로운 충진 장비입니다.이 기계는 스테인레스 스틸로 완전히 밀폐되어 있으며 다양한 사양의 알루미늄 튜브를 채우고 밀봉하는 데 적합합니다.최대입니다.속도는 분당 150튜브에 도달할 수 있으며 실제 정상 속도는 분당 120~150튜브에 도달합니다.충전 오류는 1% 이상 또는 미만입니다.알루미늄 튜브의 씰링 유형은 열풍 프레싱이고, 플라스틱 튜브의 경우 하트링 씰링 프레싱입니다.

2. 소개

NF-150A는 완전 자동 이중 스테이션 튜브 충진 및 밀봉 기계입니다.고급 턴테이블 더블 서보 드라이브 기술을 채택하고 실제 생산 조건을 결합한 메인 드라이브 시스템은 독특합니다.캠은 강철로 단조되어 내구성이 보장됩니다.고급 동기 채택  튜브 홀더를 운반하는 벨트.전체 기계는 모션 제어 모드 통신 프로그래밍 및 터치 스크린 작동을 채택합니다.기계적 동작을 제어하는 ​​캠 및 공압 구성 요소와 같은 신기술을 사용하여 고속에서 기계의 안전하고 안정적이며 신뢰할 수 있는 작동을 보장하고 충전을 더욱 정확하게 만듭니다.

GMP 요구 사항을 충족하기 위해 작업대 위에 무급유 웨어러블 슬라이딩 베어링을 채택하여 오염을 줄입니다.고속 작동을 보장하기 위해 동기식 벨트가 사용됩니다.전체 시스템은 구성과 할당 측면에서 모두 발전했습니다.고장 표시 및 경보 신호 시스템을 갖추고 있습니다.이러한 특성을 지닌 기계는 작동, 유지보수 및 청소가 용이합니다.또한 단독으로 사용하거나 전자동 포장기, 전자동 포장기와 연결하여 생산 라인을 구성할 수 있습니다.

삼. 특징

1) 호스트 기계 구성 : 알루미늄 튜브 공급 시스템, 튜브 아이 마크 추적 메커니즘, 충전 메커니즘, 자동 적재 용량 조정 장치, 충전시 리프팅 메커니즘, 튜브 없음 충전 시스템 없음, 옵션 2 층 보온 호퍼, 밀봉 메커니즘, 튜브 배출 장치, 주 전송 시스템, 전기 제어 시스템 및 금형 세트 (밑줄은 선택 사항이며 금형 사양은 구매자에 따라 다름)

2) 충전 및 밀봉 절차: 포탑에 의해 홀딩 컵으로 공급되는 알루미늄 튜브 --> 스테인레스 스틸 피스톤 펌프 충전 --> 튜브 롤링, 접기, 엠보싱 및 밀봉 --> 튜브 배출.

3) 알루미늄 튜브 공급 시스템: 튜브 빈에 수동으로 공급합니다.튜브 빈은 대용량입니다.예를 들어 용량이 20g인 튜브를 1500개 이상 적재할 수 있습니다.서보에 의해 구동되어 튜브가 원활하게 공급됩니다.음압 시스템을 통해 튜브가 튜브 홀더에 올바르게 떨어질 수 있습니다.생크 스위치는 기계가 작동할 때 알루미늄 튜브가 떨어지는지 여부를 제어할 수 있습니다.

4) 충전 메커니즘: 플런저 밸브 구조.

5) 충전 헤드: 블로우오프와 컷오프의 조합(누출 및 와이어 인발 방지).

6) 충전 범위: 알루미늄 튜브, 3-250g.

7) 충전 오류: ±1%(예: 20g 충전량).

8) 튜브 없음 충전 없음: 이중 보증을 제공하기 위한 별도의 튜브 없음 충전 장치 2세트.

9) 충전 시 기포 및 비말 문제를 해결하기 위해 충전 헤드를 기울여 알루미늄 튜브 바닥의 적절한 위치에 도달할 수 있습니다.충전 헤드가 천천히 올라가고 충전이 완료될 때까지 튜브가 채워집니다.그런 다음 그들은 잠시 멈춥니다.이 경우 충전노즐은 블로우오프 및 절단되어 깨끗해집니다.마지막으로 튜브가 올라가서 다음 공정으로 운반됩니다.충전 헤드와 노즐은 빠른 전환 조인트와 결합되어 연고 잔류물이 없고 분해 및 청소가 용이합니다.

10) 밀봉 메커니즘: 캠 커넥팅 로드.

11) 주요 공압 부품: 전체 시스템의 안정성을 보장하기 위해 SIEMENS 전기 시스템의 전체 세트를 채택합니다.AIRTAC 공압 제품과 BANNER 센서를 채택했습니다.

12) 보호 장치:

엘 메인 모터 과부하 보호.

l 수동조작 및 자동조작 스위치 보호장치.

l 저압 보호 스위치.

l 비상 스위치: 긴급 상황에서 기계를 정지시키려면 수동으로 밀어야 합니다.

서보 모터: 마크 정렬, 필링, 메인 모터, 필링 헤드 리프팅, 턴테이블 메커니즘에 이동 컨트롤러가 장착된 7개의 서보 모터를 완전히 채택합니다.

메인 서보 모터

작살  이중 가열 시스템(템퍼링 시스템 포함)

충전 헤드 상승 및 하강, 튜브 내 높이를 자유롭게 조정할 수 있습니다.

배너 아이 마크:

가열 및 혼합 기능이 있는 호퍼(선택 사항)

난방수조

액체 레벨 컨트롤러(옵션)

공급펌프(로터펌프)

4. 기술 사양

참고: 기계의 지속적인 개선으로 인해 전기 부품은 예고 없이 변경될 수 있습니다.

5. 우리 기계의 장점: 독특하고 독립적인 이중 충진 시스템

5.1. 시장에서 흔히 사용되는 단일 충전 시스템의 단점

구조가 복잡해 부품 교체가 어렵다.오류가 발생하면 유지 관리를 위해 전체 기계를 종료해야 합니다.

1) 시장 단일 충전 시스템의 복잡한 구조, 다양한 부품 및 천공 나사로 인해 충전 헤드, 재료 호퍼 및 피스톤을 교체하고 청소하기가 어렵고 분해 및 조립 과정이 복잡하고 시간이 많이 걸립니다.

2) 실린더는 숨겨진 위치에 설치됩니다.실린더가 파손되면 주변 부품을 분해해 실린더를 교체해야 하는데 시간이 많이 걸린다.

3) 장기간 사용 후에는 스프링을 교체해야 합니다.스프링의 상부 후크는 보이지 않지만 교체가 어렵고 시간이 많이 걸립니다.

5.2. 독특한 이중 충진 시스템의 장점

구조가 간단하고 교체가 용이합니다.더욱이, 독립적인 이중 충진 시스템은 특히 상위-하위 패키지 또는 AB 패키지의 경우 충진용 재료가 다르더라도 직경이 다른 다양한 튜브에 다양한 용량을 채울 수 있습니다.하나의 충전 시스템에 오류가 발생하면 다른 시스템은 정상적으로 작동할 수 있으며 생산량이 적어지면 전체 기계가 정지되는 것을 방지할 수 있습니다.

충전 헤드와 재료 배럴을 청소하거나 교체할 때 4개의 퀵 릴리스 클램프만 열면 됩니다. 이는 설치 어려움이나 기술적 요구 사항 없이 매우 편리하고 빠릅니다.

이중 충진 시스템: 드럼형 튜브 공급 방식은 오래된 스테인레스 스틸 비드가 눌려 튜브가 막히는 것을 방지합니다.

이중 충전 헤드                더블 아이 마크 추적

특수 설계: 리프팅 프레싱 블록은 일반적인 튜브 배출 시 튜브 홀더가 비스듬한 위치로 배출되지 않도록 보장합니다.

스윙암이 장착된 터치스크린은 실시간 조작이 편리하여 편리합니다.

우리는 또한 더 빠른 튜브 충진 밀봉 기계인 GD-200A를 보유하고 있습니다. 저에게 연락하여 자세한 내용을 알아보세요.